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铁路货物运输合同铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点通过铁路运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。托运人利用铁路运输货物，应与铁路承运人签订货物运输合同。
了解沿线地理环境及气候情况，根据上述查验结果作业时间、编制运行路线图。完成验道报告，4制订运输方案，在充分研究、分析理货报告和验道报告的基础上。制订安全可靠、可行的运输方案，其主要内容如下。(1)配备牵引车、挂车组及附件，(2)配备动力机组及压载块，确定限定高车速。制订运行技术措施，(3)配备车辆，制订货物装卸与捆扎加固方案，制订和演算运输技术方案，完成运输方案书面文件，5签订运输合同，根据托运方填写的委托运输文件及承运方进行理货分析、验道、制订运输方案的结果，承托双方签订书面形式的运输合同。(1)明确托运与承运甲乙方、大型物件数据及运输车辆数据。
铁路货物运输合同中的承运人是铁路运输企业。铁路运输企业主要是指铁路运输企业和地方铁路运输企业。铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。铁路站段不是铁路运输企业，而是铁路运输企业的基层组织，它只能以铁路局或者铁路分局的名义进行运输生产活动。
铁路货物运输合同中的托运人就是把货物交付铁路运输的人。它可以是自然人、法人或者其他组织。
对物流价值的发现，不仅于节约物流的成本。物流的作用越来越受到。简单地说。物流是关于在需要的时候。在的地点，所需的物品，或者可用7个恰当(7R)来表示恰当的产品、恰当的数量、恰当的条件、恰当的地点、恰当的时间、恰当的顾客和恰当的成本，现代物流是一个挑战与机遇共存的领域，它包括对信息、运输、存货管理、仓储、物料搬运、包装等作业领，物流的作用。本节首先分析物流的增值作用。接下来讨论物流对宏观经济的影响及物流在企业中的作用与地位，物流的增值作用。三种主要的经济效用了产品与服务的价值。它们是形态效用、地点效用和占用效用。7733665755
铁路货物运输合同中的收货人是指在到站托运货物’的人。收货人也可以是自然人、法人或者其他组织。收货人虽然不参加订立铁路货物运输合同，但他们与所订立的合同密切相关，也合同中的某些经济权利，也要承担由合同带来的某些经济义务。
根据货物运输组织方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。
铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外，还具有计划性很强的特点，铁路货物运输合同受计划的制约，大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约，其他货物运输受运力和其他条件的限制，也要有计划地进行安排。
而质量上的挑战则为大多数物流工作不需即可完成，可以说，物流是和促进TQM不断的主要组成部分。6生命周期支持。物流的后一个目标就是生命周期支持，绝大多数产品在出售时都会说明其使用期限。有时，必须将流向顾客的增值货物回收回来，之所以将产品回收回来是出于严格的质量标准、产品有效期、产品可能出现的危害后果等方面的考虑。当产品潜藏有危害人身健康的因素时，这时不论成本大小与否，反向物流必然发生。反向物流的作业同样要求总成本，如可以对回收回来的空瓶再利用，要制定出的物流就必须了解反向物流的需求，有些产品。
公路货物运输合同所谓公路货物运输合同，是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议，承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地，托运人应按规定支付相应的运费。
在公路货物运输合同中，承运货物的一方为承运人，是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业，也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。
所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人；实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人，它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外，公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人提取货物的单位和个人，即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中，在不少情况下，托运人和收货人是同一个人。
对工农业、农副产品产量、规格、供给流通，对工业生产所需原材料、燃料、材料的品种、消耗量、自产量、流入量，对商品流通的数量、范围、时间，对交通运输网络布局、竞争对手的发展变化等，作综合的调查分析。典型调查是根据需要选择一些具有代表性的地区、单位或运输线路进行解剖，用“由此及彼”的推理方法，达到一般地了解同类事物的共同规律，专题调查为研究零担货运的某些特殊问题，如新辟零担货运线路。专门进行的市场调查。(2)整理分析资料整理分析零担货运企业近期托运资料、地区发出运量统计资料等，从中分析货源货流信息。(3)实时信息的收集实时信息的收集指在定点的货运站点在业务、取货送货等承运业务活动中。