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夏季行车要做到“三保”“四防”
夏季天气炎热,气温高,汽车做好“三保”、“四防”工作是保障行车安全的重要条件,必须引起高度。
三保
驾驶员睡眠良好。夏季昼长夜短,驾驶员的作息时间也会发生相应的变化,尤其是炎热的夜晚,驾驶员不容易很快入睡,超长途线路驾驶员在车上睡眠质量差,白天驾车就很容易疲劳,尤其是中午时分驾车,经常会困得睁不开眼睛。这时,驾驶员好小憩一会儿,或用冷水洗洗脸、活动四肢,待精力恢复、头脑清醒、精力充沛后再继续驾车,以确保安全。
保持平常心态。盛夏高温,驾驶员情绪不稳,稍有不悦就容易“火冒三丈”。所以驾驶员一定要学会调节、控制自己的不良情绪,保持平常心态,确保行车安全。
要注意如下事项。1视野,暴雨天气中。的行车视线肯定会受到影响,及时打开雨刷器,并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度,必要时开到大;关闭车窗后,如果前风挡玻璃有霜气,则需开空调,并将冷气吹向前风挡玻璃;如果后风挡玻璃有霜气,则要打开后风挡玻璃加热器,尽快霜气,以免看不清后面的车辆。2超车,暴雨使司机的注意力分散,可能注意不到有车辆超越自己。易故,所以应尽量少超车甚至不超车;不得已超车时。应事先用远近光提醒前车。待做出礼让反应后,再行超越;超车时,前车甩起的泥水。遮挡视线,因此事先要把雨刷开到快档。
“病车”不上路。夏季高温、多雨对汽车的各个部件都是严峻的考验。行车时,经常发现因水箱“开锅”、发动机润滑不良而拉缸、轮胎爆裂、电路短路而停驶车辆。因此,驾驶员在行车前必须做好汽车制动性能、润滑油和冷却水的质量、轮胎质量、气压以及线路的连接等方面的检查。高度车辆的定期维修和保养,确保车辆的技术状况良好,为车辆安全正常运行提供的保障。
四防
防“虚光”。夏季,沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”效应,驾驶员必须仔细辨别路面情况,才能做出正确的判断。
防雨天侧滑。夏季雨,汽车行驶中,应减速慢行,与行人和其他车辆保持足够的安全距离。切忌猛打方向盘,以免引起侧滑而危及行车安全。 895187650
在寒冷的冬天,轮胎橡胶,相对较脆,不仅系数大大降低,也较易漏气、扎胎。调查显示。轮胎故障被认为是高速公路的头号,其危险性可想而知,所以务必要经常检查轮胎状况,如果发现有损伤或胎面不规则磨损。必须立即到4s店由人士检查,发动机护理用正规防冻液,定期洗水箱,启动要暖车,冬季气温骤降,如果车辆不及时更换防冻液,气温低于防冻液的冰点就会使水结冰而膨胀,从而水箱冻裂,使发动机不能运转,所以,更换防冻液的时候,应选择冰于所在地区温度5-10℃的正规防冻液产品,以保护发动机的正常工作,其次,发动机水箱生锈、结垢会限制冷却液在冷却系统中的流动。
防爆胎。夏季,地面温度较高,轮胎温度也会随之,加上轮胎高速旋转使升温迅速,造成橡胶极易疲劳软化。汽车在高速行驶中遇到坚体,极易发生爆胎现象。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高时,应把车辆停靠在阴凉处降温,但不可用冷水冲洗轮胎,也不要放气降压,否则会途中爆胎和轮胎损坏。
防中暑。夏季日照强,气温高,驾驶员出汗多,精力消耗大,极易发生中暑现象。为预防中暑,驾驶员在出车前和行驶途中因避免食用辛辣、油腻的食物,而应多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意适当补充盐分。要随车携带水壶和毛巾,并备带防暑。保持驾驶室或车厢的通风良好,途中调整好休息时间,超长途线路搭班驾驶员要互相关心、配合和相互照顾,共同确保行车安全。
定时清洗燃油滤清器、燃油箱和油路管道,使之保持清洁、畅通。检查、调整油泵的工作压力,使之保持正常,另外可加装石棉板垫片,即在汽缸和油泵之间加装石棉板垫片,发动机传给油泵的热量,也是防止产生“气阻”的有效方法,五、防止制动失效。对于采用液压制动的车辆。要经常检查制动总泵和分泵,定期更换制动液,排除制动管路中的空气。并检查、调整制动踏板的高度,对于采取气压制动的车辆,要注意检查制动皮碗和制动软管是否完好,发现损坏一定要及时更换,六、高温下安全行车,高温季节,驾驶员失、体力消耗大、反应能力下降。特别是在长时间的驾车后。 在大数据时代。当一位被记录数据的乘客客运站,他的手机很快连接上客运站的平台,后台就能认出来,他过往与车站的所有乘车记录便会一一在后台呈现,当把线上线下的数据放到公共数据库中去匹配,就会他的出行习惯。每到一个地方,就有相应的车辆和增值服务来提供给乘客,为其提供门到门的无缝接驳的便利服务。4发挥优势、重点,汽车客运的优势则是“网络可大可小、客车灵活机动”,汽车客运应利用优势。服务项目,抢占市场份额,首先,城际快线、城乡班线是汽车客运的重点。新常态下。汽车客运的优势班线应在400公里以内。未来的发展方向是中短途运输。